เทคโนโลยีการรักษา Dacromet Bolt

การรักษาพื้นผิว Dacromet เป็นเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่เป็นผู้ใหญ่และได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าและการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-แบบดั้งเดิม การบำบัดด้วย Dacromet นั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่มากกว่า และเป็นของเทคโนโลยีการบำบัดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-โครเมียม- ข้อดีหลักมีดังนี้:

ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: ความหนาของการเคลือบ Dacromet อยู่ที่ 4-8μm เท่านั้น แต่ประสิทธิภาพในการป้องกันสนิมนั้นมากกว่าการชุบด้วยไฟฟ้าแบบดั้งเดิมมากกว่า 7-10 เท่า อุปกรณ์ยึด เช่น น็อตหกเหลี่ยมและแหวนรองที่ผ่านกระบวนการ Dacromet สามารถทนต่อการทดสอบสเปรย์เกลือได้นานกว่า 1200 ชั่วโมง โดยไม่มีสนิมสีแดง นอกจากนี้ความแม่นยำในการขันเกลียวจะไม่ได้รับผลกระทบ และความเรียบของการขันสกรูก็สอดคล้องกับของตัวยึดทั่วไป

ไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดการเปราะของไฮโดรเจน: นี่คือหนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นที่สุดของ Dacromet ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการแปรรูปสกรูที่มีความแข็งแรงสูง-- ตัวยึดที่มีระดับความแข็งแกร่งเกรด 8-8 ขึ้นไปสามารถใช้ได้ทั้งหมด กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดการเปราะของไฮโดรเจน ซึ่งอาจทำให้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-แตกหักได้ภายใต้ความเครียด ในทางตรงกันข้าม กระบวนการบำบัดของ Dacromet ไม่มีปฏิกิริยาวิวัฒนาการของไฮโดรเจนตลอด โดยพื้นฐานแล้วสามารถขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของการเปราะของไฮโดรเจนได้

ทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง-: อุณหภูมิทนความร้อนสามารถสูงกว่า 300 องศา และประสิทธิภาพการเคลือบยังคงมีเสถียรภาพที่อุณหภูมินี้ อย่างไรก็ตามการเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้าแบบธรรมดามีแนวโน้มที่จะลอกและหลุดออกเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 100 องศา ทำให้เกิดความเสียหายและเป็นเศษ

การยึดเกาะของการเคลือบที่แข็งแกร่งและการตกแต่งที่สูง: การเคลือบ Dacromet จะถูกรวมเข้ากับซับสเตรตตัวยึดอย่างใกล้ชิด โดยมีคุณสมบัติการยึดเกาะที่แข็งแกร่งมาก ในขณะเดียวกัน พื้นผิวก็เรียบเนียนและละเอียดอ่อน ทำให้สามารถลงสีขั้นที่สองได้โดยตรงบนสารเคลือบเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน

ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุนที่ควบคุมได้: ในระหว่างการผลิตและกระบวนการเคลือบทั้งหมดของการบำบัดด้วย Dacromet จะไม่มีการปล่อยน้ำเสียหรือก๊าซเสียออกไป มีขยะมูลฝอยจำนวนเล็กน้อยเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น ซึ่งช่วยลดแรงกดดันในการบำบัดของเสียสาม-ได้อย่างมาก (น้ำเสีย ก๊าซเสีย ขยะมูลฝอย) และลดต้นทุนการบำบัดสิ่งแวดล้อมได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการชุบด้วยไฟฟ้าแบบดั้งเดิม

ใช้งานได้กับเกรดความแข็งแรงหลายระดับ: ตัวยึดที่มีเกรดความแข็งแรงต่างกัน (ไม่ว่าจะเป็นเกรด 4.8, เกรด 8.8 เป็นต้น) สามารถดำเนินการได้ในสภาพแวดล้อมการบำบัดเดียวกันภายใต้สถานที่ตั้งของการรับรองความเข้ากันได้ของวัสดุและกระบวนการบำบัดก่อน-ที่เป็นเอกภาพ ไม่มีความเสี่ยงต่อความไม่แน่นอนด้านคุณภาพที่เกิดจากความแตกต่างที่มีสาระสำคัญ

เหมาะสำหรับสลักเกลียวความแข็งแรงสูง-เกรดสูง-: Ultra-สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-เกรด 12.9 ก็สามารถรักษาด้วย Dacromet ได้เช่นกัน หลังการรักษาความกระชับของเกลียวจะเรียบเนียน ประสิทธิภาพการจับคู่ระหว่างสลักเกลียว Dacromet มาตรฐานและน็อตนั้นสอดคล้องกับประสิทธิภาพการทำงานของตัวยึดทั่วไป ทำให้ไม่จำเป็นต้องทำการรีมน็อตและไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการประกอบ

เหมาะสำหรับสกรูฝาครอบหัวจมหกเหลี่ยม-ขนาดเล็ก: เนื่องจากมีโครงสร้างพิเศษ สกรูฝาครอบหัวจมหกเหลี่ยมขนาดเล็ก-จึงมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปของเบ้าหัวหกเหลี่ยม ความแข็งแรงลดลง และไม่สามารถรับประกันความแม่นยำของขนาดระหว่าง-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ในทางตรงกันข้าม การรักษา Dacromet จะดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำ (ปกติจะอยู่ที่ประมาณ 200 องศา) ซึ่งจะไม่ลดขนาดของด้านตรงข้ามของเบ้าหกเหลี่ยมหรือทำให้ความแม่นยำของเกลียวเสียหาย ในระหว่างการประกอบ ประแจจะเข้ากันได้พอดี ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการป้องกันการกัดกร่อนของสกรูหัวจมหกเหลี่ยมขนาดเล็ก-ได้อย่างสมบูรณ์ และทำให้เป็นวิธีแก้ปัญหาการป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสกรู Dacromet ในอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนัก-

ตอบสนองความต้องการตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูง-: ความแตกต่างหลักประการหนึ่งระหว่าง Dacromet และการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- คือการไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการเปราะของไฮโดรเจน สกรูที่มีความแข็งแรงสูง-จำนวนมากถูกนำมาใช้ในชิ้นส่วนสำคัญของรถบรรทุกหนัก- (เช่น แชสซีและห้องเครื่อง) และสกรูดังกล่าวมีความไวต่อการเปราะของไฮโดรเจนอย่างมาก ดังนั้น การบำบัดด้วย Dacromet จึงกลายเป็นทางเลือกหลัก-ไม่เพียงแต่รับประกันความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม แต่ยังหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการแตกหักที่เกิดจากการแตกตัวของไฮโดรเจน ซึ่งช่วยปกป้องความปลอดภัยในการขับขี่

การรักษาสมดุลของข้อกำหนดในการป้องกันสนิมและรูปลักษณ์: สารเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-มีแนวโน้มที่จะเกิดก้อนสังกะสีและครีบ ส่งผลให้ได้งานที่ได้คุณภาพไม่ดี ในทางตรงกันข้าม การเคลือบ Dacromet มีลักษณะที่สม่ำเสมอ ละเอียดอ่อน และเรียบร้อย ดังนั้นสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ติดตั้งภายในอาคารที่ต้องการทั้งการป้องกันสนิมที่ดีและมีรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย (เช่น ตัวยึดภายในและส่วนประกอบต่อหัวเก๋ง)ดาโครเมต โบลท์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น

การปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการเคลือบบาง-: การเคลือบ Dacromet นั้นบาง ดังนั้นจึงไม่ส่งผลกระทบต่อระยะห่างในการประกอบของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำเนื่องจากความหนาของการเคลือบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การยึดอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำต่างๆ บนรถบรรทุก ในเวลาเดียวกัน สภาพแวดล้อมภายในอาคารที่แห้งของรถบรรทุกที่มีสารกัดกร่อนน้อยเป็นสภาพแวดล้อมการใช้งานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสกรู Dacromet ดังนั้น จึงมีสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนัก- และที่กล่าวมาข้างต้นเป็นเพียงกรณีทั่วไปเท่านั้น